Budapest

De Desgalipedia
      Ups! Quizais vostede non estarás buscando por Bucarest?
Budapest

130px


Situación xeográfica
[[Ficheiro:
Budapest en Hungría
Budapest
Budapest
|225px]]
País Bandeira de Hungría.png Hungría
Rexión Hungría central
Subrexión Budapest
Xeografía
Altitude msnm
Superficie 5 x 2310 km²
Poboación
Poboación hab. (2012)
Densidade hab/km²
Xentilicio Budapesti
Información
Código postal 1011–1239
Alcalde István Tarlós (Fidesz-KDNP)
Páxina web Páxina oficial de Budapest
Cita1.pngAh, Bucharest!Cita2.png
Oscar Wilde sobre Budapest

Buda apesta tamén coñecido como Bucarest do Norte é a capital de Hungría (ex-Austria e Alemaña, Turquía e Romanía) e hub principal do país no plano político, industrial, comercial, loxística e prostitución. Ten máis de 1,7 millón de habitantes, aínda que as cifras oficiais son disputados a ser desviada polos xitanos incontables que viven na cidade como un dreno parasitaria sobre as características reais da cidade, moitas veces, as posibilidades de os alcaldes esperanza da cidade tenden a depender de como duramente eles prometen para tratar con este problema xitano entendida.

Historia[editar]

BudapestMap23.gif

A cidade[editar]

Con preto de poucos habitantes a cidade en gran parte orgullo-se da historia que levou ao afundimento da cidade. Alén do máis orgullo-se de deportes e do seu maior ídolo, o conde Drácula que dominou a Romanía e a cidade de Budapest con puño de aceiro e foi o alcalde da cidade. Non é a toa que é o centro de inspiración para os vampiros húngaros.

A propia cidade é coñecida pola súa arquitectura clásica e gótica e cociña requintada. Edificios como Keleti Palyaudvar (Estación Ferroviaria do leste) son excelentes exemplos de arquitectura tal e turistas frecuentemente visitado Budapest para probar este architechture para si, e particularmente a probar a á 1.000 metros cadrados que foi infestado por diferentes culturas de fungos e microbios, aínda que nos últimos anos, o estado foron forzados a pechar este turista especial pregunto, debido aos regulamentos da UE [1] que restrinxen o acceso aos edificios infecciosas. Algúns Budapestians dereita irredent afirman que o real "Maior Budapest" está composto por máis territorios (como Gödöllö e Rákosborzasztó que son accesibles por HÉV).

Poboación[editar]

Budapest ten unha poboación tímida e retraída. Por ser pouco coñecida o número de visistantes á cidade é escaso e composto de turistas imbéciles que pensaron estar na Romanía. As mulleres de Budapest son moi atractivos. Unha mestura de austríacas con rusas e croatas dando así unha beleza sen igual. A poboación asustada sempre recibe un hóspede na casa pois xeralmente case todos os hoteis son iguais ao 1408. Poderoso, o emperador fundador da cidade, actualmente é conserxaría da escola pública de Budapest e limpa as privadas todos os días. Xa chegou á concorrer ao Guiness Book pero non gañou porque pensaron que era unha farsa. De feito os bárbaros non facían certificado de nacemento.

Transporte[editar]

Aeroporto[editar]

Aeroporto Internacional Ferihegy (en inglés literalmente Frankie-Mountain International Airport) está dividida en dous terminal co Terminal 2 ser o novo terminal, classier; Terminal 1 serve principalmente compañías de baixo custo xeralmente cheo de partiers corzo idiotas ollando para o alcohol e sexo barato, aínda que máis frecuentemente nestes individuos noxentos acaban escribindo un dos numerosos clubs de strip Budapest corruptos onde son faturados 300.000 Forints ($ 1000) por un par de cervexas e, posteriormente, marcharon para o cadro electrónico máis próximo por dous homes grandes en camisas negras, armados con códigos de mono.

Por outra banda, Terminal 2 servizos dos estranxeiros máis clase alta, que son igualmente odiados pola súa negativa a aprender, mesmo o máis puro gentilezas húngaros e son considerados un xogo xusto para o prezo gouging na oportunidade case todos os posibles, exemplos diso son comumente visto en Váci utca (en inglés: "The Tourist trap-rúa"), onde un turista vai pagar 1000 Forints para unha cervexa e creo que eles están facendo un bo negocio - que se aplica sobre todo para o sueco.

Metro[editar]

O metro de Budapest é un dos máis antigos sistemas de metro no mundo e é xestionado por BKV Zrt - a empresa que se encarga de todo o transporte público na cidade, así como o seu deber principal de lavado de diñeiro en contas bancarias dos membros do MSZP decisión secreto-comunista do goberno.

A pesar diso, é tamén un dos máis pequenos do mundo, composta de 4 liñas, un dos cales non está rematada e non é susceptible de ser concluído dentro do próximo século, con todo, moitas partes esta cuarta liña son mantidas abertas para facilitar a suicidios e un concurso anual se realiza para ver quen consegue o salto de suicidio máis excruciante co vencedor a ser declarado o "Greatest Magyar" aínda que nos últimos anos competitants moitos foron pos-humously desclasificado logo dunha proba de drogas sobre os cadáveres revelaron restos de heroína.

En canto aos outros 3 sistemas de metro de traballo, os pasaxeiros están obrigados a ter un tícket ou pase para andar, as persoas con un billete son esperamos para introducir o seu billete na máquina de validación, indicar o seu nome, escriba un código PIN e recitar o Himnusz húngaro tras o cal a máquina debería validar o seu billete e permitir-lles a montar. Calquera inspectores Ticket patrulla que pegar un turista cunha invalidado ou incorrectamente validado billete será intimidado á submisión e obrigado a pagar unha Forint potdij 6000 (violación de multa).

Para axudar co pago do Potdij, o BKV tomou de amosar grandes adhesivos vermellas que denotan esta Potdij e quen ve este sinal é inmediatamente culpable dunha violación e debe pronto darse ata o próximo Jegyellenőr (inspector de billete) a unha sesión sistemática de intimidación.

O metro en si funciona un stock de soviéticos ruso-construídos trens de metro azul aínda que este non sexa debido á falta de fondos como o BKV adquiriu recentemente un novo stock enteiro de rolamento, pero logo descubriron que o uso do material rodante novo iría diminuír drasticamente custos operativos e, en consecuencia, resultan nunha redución acentuada nas taxas de reparación pagos ás empresas de propiedade dos executivos de BKV, este foi, naturalmente, considerado totalmente inaceptable e por iso os trens antigos soviéticos seguen en funcionamento, como nota de paso e os prezos son aumentados por enriba da inflación, co fin para manter o status quo.

Autobuses[editar]

O sistema de autobuses en Budapest é amplo e expansivo e é servido por unha flota de húngaro-construídos autobuses Ikarus que pre-data da caída do comunismo.

A miúdo, estes autobuses son propensas a dobres durante o uso, por sorte, os viaxeiros son usados ​​para se produciron e, polo tanto, prefiren viaxar ao lado de fóra do autobús ou no seu defecto, o máis próximo posible do condutor como sexa posible. Ademais, é raro ver un húngaro que viaxan sentados exactamente por ese motivo (a non ser que son un pouco suicida - non é inédito, como o suicidio é un popular nacional tras-tempo), como podería facer necesario facer unha fuga rápida en calquera punto, sexa debido á falta de integridade estrutural do autobús ou o embarque dun grupo de persoas vestidas como Stasi (Inspectores de ingresos) ou alernatively, a furiosamente bater na porta do condutor do autobús, debido á total falta de respecto da súa parada de autobús, a pesar do feito que sinalou xusto a tempo - neste momento, os individuos máis afortunados será capaz de saír a próxima parada, pero o condutor do autobús foi omitido para bloquear a porta do compartimento, abrindo-o e baténdolle na cabeza cos puños é permissível.

Con todo, moitas persoas con éxito montar o sistema de autobuses en Budapest sen o problema de mercar un billete ou pase e, de feito, é practicamente imposible mercar un billete para o sistema de autobuses, como case todas as paradas non ten unha máquina de billetes, e os que non son simplemente hai como instalacións posmodernas de arte que están en caixas de ocos de feitos en vez de máquinas de billetes de traballo - o nome para esta instalación artística é coñecida como "a futilidade do home".

Para o beneficio dos turistas, moitos autobuses están equipados con pantallas de matriz e anuncios de voz ocasionalmente automatizados que informan sobre a parada actual ea próxima, con todo, o fallo fatal con este sistema en particular é que depende de que o condutor do autobús premer un botón para actualizar o display/locutor que xeralmente non acontece desde os condutores de autobuses moitas veces non dou a mínima de voo - Con todo, non se recomenda facer calquera tipo de abuso vocal para o condutor do autobús sobre este asunto, pois é moi probable que eles van deixar o autobuses, acender un cigarro e informar o coche que decidiron parar o traballo no inicio para o día.

Eléctrico[editar]

O sistema eléctrico Budapest, tamén coñecido como o Overground Budapest Metro é case tan extenso como o sistema de bus pero considerablemente máis estable oweing para o feito de que os coches eléctricos operar só en pistas fixas, aínda que, a pesar diso, os operadores de tranvías son coñecidos para atacar os condutores de frecuencia vehículos que se atreven a bloquear o camiño do seu tranvía, isto aplica-se dobremente a ningún dos servizos públicos, como a ambulancia ou a policía como un incidente recente demostrou que, cando unha ambulancia foi chamada nunha emerxencia, por desgraza, bloqueou o camiño de un tranvía, rematando no controlador deixando o tranvía para atacar os paramédicos que despois deu lugar a unha segunda ambulancia que está a ser chamado para tratar as persoas da primeira ambulancia.

A liña de tranvía principal é rutas 4 e 6, que son case idénticos e son servidos por unha unidade moderna de vehículos modificados Siemens Combino Supra que son en realidade a maior eléctrica do mundo e resultantly, completamente inadecuada para o seu uso en calquera rede de tranvías en calquera outro país , polo tanto, converténdose os totalmente invendáveis ​​e, polo tanto, probable que sexa en servizo ben para o próximo milenio.

O tranvía é tamén un método favorito de suicidio para os húngaros oweing ao feito de que un condutor de tranvía é pouco probable que deter o tranvía, se cruzar o seu camiño, así como o feito de que despois de ser alcanzado, se por calquera motivo, o seu corpo contorcido é no camiño, o condutor do tranvía terá ningún escrúpulo en chutar seu corpo roto fóra do camiño, aínda que non haxa garantía de unha morte rápida, pode cando menos ter a certeza de quedar sangrar como os ingresos do operador eléctrico coa súa misión de chegar á estación final tan rápido como era humanamente posible e con total falta de respecto para as velocidades operativos recomendadas do tranvía.

Consellos útiles para turistas en Budapest[editar]

Lingua e cultura[editar]

O pobo húngaro son inmensamente orgullosos do seu país, cultura e historia, esta é demostrado polas súas manifestacións populares de mapas antigos de Hungría e a frase "Vesszen Trianon!" (Perder Trianon). Ademais, pode-se de cando en vez testemuñar magiares no seu vestido tradicional composto de botas e camisa marróns e grandes bandeiras vermellas e brancas listradas cunha cruz de frecha no centro, as persoas de ascendencia xudía son especialmente benvidos nestes encontros, aínda que nos últimos anos o goberno foi ansioso por subestimar e restrinxir estes encontros oweing a un Speight inexplicable de anti-nacionalismo.

Húngaro é unha lingua moi fácil de aprender e, polo tanto, é de feito preferíbel tratar húngaros en ruso no caso de que non saben inglés como moitos deles son aínda moi fluente na lingua desde os días do dominio soviético e un bo lugar para cepillo arriba no seu rusa é Moszkva ter (Moscova cadrado) no lado Buda da cidade, onde tamén se pode obter a oportunidade de aprender o himno nacional soviético.

Un punto famoso da historia de Hungría é a revolución de 1956 que foi esmagado polas forzas soviéticas, esa revolución foi máis tarde descrito como o "suicidio colectivo dunha nación" e foi instrumental na definición de suicidio como o máis popular no tempo pasado da nación, aínda que desde conversión a unha economía de mercado, a Hungría comezou a expresar unha preferencia para o suicidio financeiro sobre suicidio real, economistas e psicólogos están a certeza se non haberá ningún cambio nesta tendencia aínda que os números iniciais do FMI son prometedores.

Hungría tamén ten unha próspera comunidade de etnia xitana, grazas aos numerosos beneficios que lles son ofrecidos polo sistema de asistencia social húngaro, así como as súas propias habilidades excelentes que foron usadas con gran efecto para facer transferencias importantes de riqueza a partir da húngaros nativo para si mesmos, principalmente a través a apropiación sistemática da propiedade dos húngaros lingua, que tamén foi un gran impulso para o negocio de seguridade e moitos húngaros están optando por comprar cadeados, bikelocks, caixa forte de combinación e outros dispositivos similares, no intento de evitar novas transferencias de riqueza.

Alimentos e bebidas[editar]

A Hungría ten unha gran variedade de pratos que son en alta calidade e exclusividade, incluíndo pratos populares como hamburguesas Gykhús, gyros e palacsinta Szaros

A comida é interesante e variada, pratos tradicionais se pode atopar en case calquera calzada café. Algunhas cousas para ser consciente sobre os refrescos líquido, con todo. Existe unha bebida tradicional húngara feita a partir de zume de froita, coñecida como Palinka. Esta é refresco saboroso, moi agradable. Eles serven en vasos pequenos, polo que é común ter cada un dos quizais 6 ou 8 variedades de Palinka que están dispoñibles para mostra, sen ser cuberto. Por suposto, se atopa un que lle gusta, pode ordenar a botella enteira, pero é tradicional e espérase que solicitares unha sorte.

Guía para o transporte cara turistas[editar]

O transporte público en Budapest é intrigante no comezo, pero aquí están algunhas suxestións para axudar a entender mellor. A mellor forma de evitar o anel interior da cidade, por suposto, Metro 4 (liña verde). Os locais poden tentar desanima-lo de usalo, pero non se engane, é o xeito máis doado de ir dun lugar a outro en Budapest interior.

Nalgunhas das estacións de metro, a autoridade de tráfico ten aparcados cambistas. Eles poden axudar con billetes, ou se precisa de moedas de todo, e así por diante. Para engadir interese e cultura, algúns deles foron emitidos instrumentos musicais, ou designado para cantar ou bailar para entreter os viaxeiros, se só precisa cambiar é usual servirse do recipiente diante deles. Note tamén que esta é similar aos vasos de cambio de reserva nalgún caixas americana, se vostede é un puñado de moedas de curta duración para unha compra, axudar a si mesmo, pero está claro por favor, non abusar deste.

O goberno húngaro tamén ofrece un servizo de taxi visitante só, como unha forma de estimular os visitantes de turismo e alentador. Estes coches son marcados como "Rendörség" e os motores van leva-lo en calquera lugar dentro do área metropolitana de Budapest, a solicitude. Teña en conta que usar o saúdo agradable (BazdMeg!) como antes, entregar-lles o seu pasaporte, entrar en (banco de atrás só por favor, é tradicional), e dicir-lles onde quere ir. Algúns dos pilotos gusta de ter un pouco de diversión cos turistas, finxindo non entender e así por diante; tocar xunto, forma parte do xogo.

Non perda estes lugares[editar]

A Embaixada de Estados Unidos non está moi lonxe do edificio do Parlamento (o gran edificio na parte superior do Morro do Castelo, coa cúpula verde). É pintoresco, e os guías turísticos fóra terá o pracer de tirar unha foto súa fronte a este fermoso edificio. A visita guiada leva aproximadamente unha hora, pero vale ben o tempo.

O Parlamento é outra excursión agradable. As guías son amigables, e hai sinais de inglés claramente mostrando-lle onde conseguir ingresos, e así por diante. Non é necesario pre-organizar unha excursión, eles reciben ben os visitantes calor. Asegúrese de cando está alí, para pedir os seus guías turísticos para usar os baños parlamentarios, xa que son cancións, eo guía vai estar impresionado co seu coñecemento das cousas para ver.

Se che gusta de unha camiña rápido, Gellert Hill (no lado Buda do río, entre a ponte da Cadea ea ponte da Liberdade) é un paseo relaxante. Vai ver moitas veces os xubilados sobre os camiños, pois é un camiño fácil a través dun parque pintoresco.

Pechinchas pode ser tido en Vaci Utca, que é unha rúa só para peóns no lado Pest do río, preto de Ponte das Correntes. É un pouco fora do camiño, pero paga a pena. Os prezos son bos, os veciños locais son amigables, e feliz por ver o turista ocasional que se aventura neste campo, que normalmente só é visto polos habitantes locais. Música e entretemento pode facilmente ser apreciado aquí, non se Sorprende se está invitado a entrar para tomar unha bebida por un amistoso propietario.

O centro comercial subterráneo baixo a West End (Nyugati) Estación de tren é unha marabilla de ver, especialmente pola noite. Traga súa camera. E os seus valueables. Estamos esperando.

Resumo[editar]

Estas son só algunhas das cousas que podes atopar para gozar en Budapest, pero lembre as Saúdos amigas, e divírtete. Bazd Meg!

Véxase tamén[editar]

60px-Bouncywikilogo.gif
Para os usuarios sen sentido do humor, os nerds de Galipedia (a nosa sátira autorizada) ten un artigo pouco fiable sobre: Budapest.

Outros artigos[editar]

V  C  E h
Flag of the European Union Capitais dos países membros da Unión Europea Flag of the European Union
Bandeira dos Países Baixos.png Ámsterdam · Modelo:GREb Atenas · Alemaña Berlín · Eslovaquia Bratislava · Bélxica Bruxelas ·

Bandeira de Romanía.png Bucarest · Bandeira de Hungría.png Budapest · Dannebrog2.jpg Copenhaguen · Irlanda Dublín · Modelo:FINb Helsinki · Banderaportugal.png Lisboa · Bandeira de Eslovenia.png Ljubljana · United Kingdon Flag.png Londres · Luxemburgo Luxemburgo · España Madrid · Modelo:CHPb Nicosia · Francia París · República Checa Praga · Letonia Riga · Italia Roma · Modelo:BULb Sofía · Modelo:SWEb Estocolmo · Estonia Tallinn · Modelo:MLTb A Valeta · Austria Viena · Lituania Vilnius · Bandeira de Polonia.png Varsovia

Modelo:Hungría